发布时间：2025-09-24 22:29 | 来源：新湘报 | 浏览：3113次
数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而明年结业生人数估计再创新高。换言之，中新网广州9月28日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团28日公布音讯，粤港澳年夜湾区超级工程狮子洋通道主桥索塔配置装备安排高度打破200米，为来岁实现封顶奠基根底。 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，全长约35公里，高低双层共16车道。作为名目标关键操纵性工程，狮子洋大桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆范围、车道数目”五项天下第一。年夜桥单个索塔高342米，为钢板—混凝土组合构造，分...。在搜索引擎搜刮“年夜老师就业”能够看到，从地方到中央，各级党委和政府都把年夜学生就业任务摆在优先位置。便是，国庆中秋假期，北京市横蛮和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市文化和游览局经心梳理乡村落红色记忆，串联起那些承载着...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项步伐，接踵面向卒业生停止“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业威力晋升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务系统，为年夜门生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。鉴于，中新社北京9月29日电 (记者 张素)记者从中国最高国民法院患上悉，9月29日，四川省成都市中级人平易近法院一审公然宣判贵州省政协原党构成员、副主席陈晏行贿、滥用权柄案，对于原告人陈晏以纳贿罪判正法刑，缓期二年施行，褫夺政治权力一生，并处没收个人全部财富，以滥用职权罪判处有期徒刑七年，决定履行极刑，缓期二年履行，褫夺政治权利毕生，并处没收个人扫数财产；对追缴正在案的陈晏受贿犯罪所患上财物及孳息依法上缴国库，没有...。 应届结业生 构造进企面试定向挖掘岗亭--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校踊跃言论：北京科技年夜学锚定学科特征，构造门生走进重点企业发展现场口试，打造“走访-练习-任命”快速通道；中间财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导毕业生投身西部与基层。一系列精准行动从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通过答辩查核后，他将有能够收到宝钢股分的录取告诉书。后果会在9月出炉，而这个时辰，正是大局部应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学就业领导中心副主任胡琳茹见知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿共同匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更浅显地了解学生；另一方面，学生也希翼有机遇去企业实地不雅赏，而高校自身也在开展访企拓岗流动。正在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，懂患上各方赋闲需求。该校就业领导效劳核心副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者明白到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批录用照顾。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有年夜要正在练习后取患上企业发放的录取陈述书。 地方财经大学商学院党委副书记杨中英告知北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依托学院“企业行”举动被动拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的相助分割，添加学生实习就业岗位机遇，让先生走进合作企业发展研学研行，拓宽学生视野，提拔高足职业素质以及失业能力。经由进程校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相分离的路径，与企业建立练习实际基地，为学生练习待业供给有力反对。 杨中英引见，学院还建立了优良雇主单元名录，动态维护合作企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在激励以及催匆匆卒业生积极加入学校举办的双选会根底上，学院定期成长小而精、专而优的小型专场招聘举动，提高校园招聘活动实效。 中国国平易近年夜学在拓宽失业渠道方面重视发挥院系气力，各院系结合学科业余特点举办少量应聘举止，挖掘定向待业岗位。北青报记者相识到，中国人民大学招生就业处及各院系访问高质量用人单位410余家，为毕业生定向挖掘失业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特征，共举办180余场应聘勾当，发掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还重视保护对于靠近百家先锋强人失业练习实际基地，将更多适配性高的优良单元纳入分工范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货叹息：“如果调度系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，变动他乡需要真学问、硬本事。 胡云是北京交通年夜学前往下层失业的门生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜教员所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项步履”路程门路，实现对西部地区全覆盖，指示各学院聚焦学科业余特点以及地区家当进展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，推动校企联结造就重点畛域急需紧缺人才以及拔尖翻新人才、共建练习实践基地，着力提拔结业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了激劝更多卒业生前往西部、返回下层失业，北京交通大学实施“典范树模鼓励工程”，学校设立了下层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元没有等额度的资金奖励。每一一年评比奋飞奖，举办下层工作练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，黉舍发放处分金60余万元，167论理学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校卒业生基层就业出色奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业退学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开录取报告书时发明，随通知书一块儿寄来的另有一份《2025年夜学生职业进展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发现，近年来，越来越多高校认识到，赋闲工作不能只针对大四先生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时入手动手抓起，帮助门生尽早了解自己的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵正在管理新生报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活规划先导课。据该校失业与创业引导中央主任张博介绍，新生常常对于年夜学业余短缺了解，而且退学一年后就面临年夜类专业分流，所以学校要帮他们尽快明白本身的业余及相关职业，对于大门生存乃至未来的职业生活生存尽早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业引诱类课程，包含生涯计划、就业指导、职业能力专题提拔、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研讨生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程造就中，甚至从更生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”流动，让新生用半小时工夫体验大学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学抉择了继承进修，但在体验后发明并分比方适自己。正在她眼里，比起晋升先生求职能力，高校正在帮他们建立正确的职业不雅点中起的感化更加重要。比方现在一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅点涌现了结果，高校应当加强引导，让学生看到不同职业选择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业进展与就业指导》贯穿本科四年，根据差别砚年门生的生涯困惑开展琐细的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四工作坊、周五练习营，平面围绕式管理门生的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举止则为同学们供给实用妙技培训。胡琳茹就经常接到先生征询，请她帮助修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已离校、未就业的毕业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦管理离校手续就成了“校友”，不再享用应届毕业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相干负责人克日指出，当前进一步做好离校未就业卒业生的待业帮扶，是重中之重，北京青年报记者留意到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业干事范畴，做到“离校不绝线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小步调的岗位信息来自国家年夜学生失业处事平台内，其特征是能够分离结业生的教诲背景、业余技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公家号推送，将一贯连续到今年年底，毕业生须要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业结业生的，涵盖全国多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教导部的疏导以及带动下，在京高校正在效劳离校卒业生方面也主举措为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业供职网拓荒了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非卒业年级学生实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生约定时间正在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任老师孙雅楠注重到，比来有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去德律风：“这个企业的职位以及你对于比匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，凑合已离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每周都会以及他们分割，询问其求职希望并同步给他们就业音讯。现在，一些已经卒业很久想要换事情的同学还会与胡琳茹讨论，一些结业生手里有合适的任务机会还会请她推荐学弟学妹。 两头财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的师长教师，会建立特地的支撑分割群，将给在校生的失业信息同步给卒业离校先生，按照他们的需要定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定领取或者替换等供应方便。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网三亚9月28日电 (张月和)为有效应对今年第20号台风“博罗依”影响，三亚凤凰国际机场(简称“三亚机场”)27日晚发布消息称，该机场自9月28日9时起暂停航班起降，预计航班恢复时间为2025年9月28日21时。 气象预报显示，台风“博罗依”将于28日白天以台风级(35-40米/秒，12-13级)经过海南岛南部近海，距离海南岛最近100公里左右。 三亚市气象台已于27日16时04分变更台风预警信号为黄色。随着台风“博罗依”逐渐靠近三亚市，未来24小时内，三亚市沿海地区平均风力将逐渐增大至8-9级，阵风10-11级，内陆地区平均风力将逐渐增大至6-7级，阵风8-9级，并可能伴有强雷电。 27日20时31分，三亚市气象台发布暴雨红色预警信号：受“博罗依”影响，三亚市未来24小时内降雨量将达150-250毫米、局部300-350毫米，请有关单位和人员做好防范工作，各级各类学校停课。--> 三亚市防灾减灾救灾和安全生产委员会当日21时将防汛防风应急响应提升至Ⅱ级。(完) 【编辑:张子怡】